稀相氣力輸送統(tǒng)常見的設(shè)計(jì)錯誤
在稀相氣力輸送中，如何設(shè)計(jì)不夠合理，特別容易出現(xiàn)堵管的現(xiàn)象，下面就讓聚恒來為大家有那些設(shè)計(jì)錯誤可能會導(dǎo)致堵管。
在對稀相氣力輸送系統(tǒng)進(jìn)行故障排除時(shí)遇到的常見設(shè)計(jì)錯誤包括：
1.第一彎頭和進(jìn)料點(diǎn)之間的管道提供的加速的直線長度不足，可能會造成過早的線路堵塞，尤其是較高負(fù)載或接近最佳躍變速度。
2.為進(jìn)料點(diǎn)和第一個彎頭之間的材料提供加速的直線長度不足。這可能導(dǎo)致過早的管線堵塞，尤其是在較高負(fù)載或接近最佳躍變速度時(shí)。
3.彎頭過多和使用了柔軟性管道，導(dǎo)致降低流速和流量。
4.使用了過多的彎頭和柔軟性軟管，導(dǎo)致壓降增加或低壓輸送能力。
5.采用向上傾斜的輸送線，縮短輸送距離。
6.采用背對背彎曲的方式會導(dǎo)致材料在第二個彎頭中傳送變慢并可能堵塞管線。
7.未能準(zhǔn)確說明旋轉(zhuǎn)氣閘/進(jìn)料器的空氣泄漏。隨著使用時(shí)間的增加，泄漏也會隨著磨損而增加。
8.旋轉(zhuǎn)供料器的排氣不當(dāng)也會造成堵塞。
9.產(chǎn)生低速區(qū)域的拾取器設(shè)計(jì)，允許材料堆積和不穩(wěn)定的夾帶。
10.未能考慮到由于壓縮熱導(dǎo)致的鼓風(fēng)機(jī)溫度升高。這會導(dǎo)致輸送空氣過熱，從而降低或軟化材料并可能導(dǎo)致堵塞。
11.管道、彎頭，除塵器，消音器，熱交換器，過濾器的線路損耗，會導(dǎo)致空氣推進(jìn)器尺寸過小。
11.未能在整體輸送壓力中考慮空氣管道、熱交換器、消音器和過濾器的線路損耗，這將導(dǎo)致空氣推進(jìn)器尺寸過小。
12.使用太接近安全閥設(shè)置的鼓風(fēng)機(jī)工作壓力，這可能導(dǎo)致輸送空氣間歇性損失。
13.缺乏儀表（壓力、溫度和流量測量），這使得在啟動后難以排除故障、發(fā)現(xiàn)潛在問題或優(yōu)化系統(tǒng)。
14.在高轉(zhuǎn)速和接近電機(jī)馬力上限的情況下使用尺寸過小的鼓風(fēng)機(jī)，這幾乎不會造成壓降誤差或材料特性的預(yù)期差異。
在稀相氣力輸送中，常見的錯誤有很多，還是要選擇有實(shí)力廠家，山東聚恒環(huán)保設(shè)備有限公司致力于氣力輸送行業(yè)13年，提供研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、售后一條龍式服務(wù)。